ประสบการณ์การฟังที่ดีที่สุดอยู่บน Chrome, Firefox หรือ Safari สมัครฟังบทสัมภาษณ์ทางเสียงของ Fed Tech Talk ใน Apple Podcasts หรือ PodcastOneในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เราได้เห็นการโจมตีชุดข้อมูลของรัฐบาลกลางหลายรูปแบบ หลังจากล้มเหลวในความพยายามหลายครั้ง ดูเหมือนว่าแนวทางปัจจุบันคือการล็อคทุกอย่าง ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่า Zero Trustหากเป็นเช่นนั้น องค์กรขนาดใหญ่จะอนุญาตให้เข้าถึงเอกสารที่ติดกระดุมเหล่านี้ได้อย่างไร
เข้าร่วมกับเราในช่วงบ่ายสองวันที่ 26 และ 27 เมษายน ซึ่งเราจะสำรวจเทคโนโลยี
นโยบาย และกระบวนการที่สนับสนุนความพยายามของหน่วยงานในการให้บริการสาธารณะ ธุรกิจ และเจ้าหน้าที่ของรัฐอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นภาพศีรษะของ Diana VolereDiana Volere หัวหน้าผู้เผยแพร่ศาสนาและผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดผลิตภัณฑ์ Saviyntหลายคนแย้งว่าคำตอบคือ Identity Governance Administration (IGA) Saviyntได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้นำในกลุ่มบริษัท IGA และในสัปดาห์นี้ที่Federal Tech Talk Diana Volere หัวหน้าผู้เผยแพร่ศาสนาและผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดผลิตภัณฑ์ของ Saviynt ได้อธิบายว่าระบบของพวกเขาทำงานอย่างไรสำหรับแอปพลิเคชันของรัฐบาลกลาง
โดยพื้นฐานแล้ว การอนุญาตให้เข้าถึงเอกสารจะรวมการกำกับดูแลข้อมูลประจำตัวเข้ากับการเข้าถึงสี่ระดับ ได้แก่ แอปพลิเคชัน ข้อมูล โครงสร้างพื้นฐาน และระบบคลาวด์ Volere ยกตัวอย่างว่า Saviynt จัดการกับแต่ละหัวข้อเหล่านี้อย่างไร
เมื่อผู้จัดการระบบพิจารณาการจัดการการเข้าถึง พวกเขามีข้อควรพิจารณามากมาย ตัวอย่างเช่น ระบบนี้จะทำงานอย่างไรในสภาพแวดล้อมแบบไฮบริดในปัจจุบัน ระบบในปัจจุบันอาจถูกโจมตีด้วยข้อมูลที่มีโครงสร้างและไม่มีโครงสร้าง มันสามารถอยู่ในสถานที่หรือในระบบคลาวด์
นอกจากนี้ ด้วยความสนใจที่เพิ่มขึ้นในกระบวนการอัตโนมัติของหุ่นยนต์
ระบบระบุตัวตนจะรวมเข้ากับกระบวนการขั้นสูงของหุ่นยนต์ได้อย่างไร สุดท้าย เราต้องเข้าใจว่าเพียงเพราะระบบข้อมูลประจำตัวทำงานในระดับหนึ่ง มันอาจไม่ปรับขนาดได้
“เราไม่สามารถลดค่าใช้จ่ายเพื่อไปสู่ความเจริญรุ่งเรืองหรือเติบโตจากสิ่งนี้ได้” เบรนแนนกล่าว “เราต้องการการปฏิรูปเชิงโครงสร้าง เราต้องการให้รัฐสภาดำเนินการและเราต้องการหน่วยงานกำกับดูแลเพื่อจัดการกับระบบการกำหนดราคา”
ในขณะที่อาณัติก่อนการระดมทุนโดดเด่นในฐานะค่าใช้จ่ายที่ชัดเจนที่สุดของบริการไปรษณีย์ แต่หน่วยงานได้เห็นค่าใช้จ่ายอื่น ๆ เพิ่มขึ้นในปีนี้
ในขณะที่บริการไปรษณีย์กำลังจะหมดเงินสดภายในปี 2567 หากไม่มีการปฏิรูปกฎหมาย แต่ก็ชำระหนี้ 2.2 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้เพื่อพยายามลดการจ่ายดอกเบี้ย
หน่วยงานยังลงทุน 1.4 พันล้านดอลลาร์ในยานพาหนะขนส่ง รถพ่วงหัวลาก รถตู้บรรทุกสินค้า อุปกรณ์คัดแยกพัสดุ และปรับปรุงความสามารถในการติดตามการจัดส่ง USPS ยังได้ลงทุนในโครงการนำร่องล่าสุดสำหรับยานยนต์ไร้คนขับและเครื่องมือปัญญาประดิษฐ์สำหรับการคัดแยกจดหมายและพัสดุ
Corbett กล่าวว่าฝ่ายบริหารของ USPS ได้ทำการพูดคุยกับคณะกรรมการผู้ว่าการเกี่ยวกับการเปลี่ยนกองยานพาหนะเดิมของหน่วยงาน และมีแนวโน้มที่จะออกคำขอข้อเสนอในระยะเวลาอันใกล้นี้
การเปลี่ยนแปลงการคำนวณที่ใช้โดยสำนักงานบริหารงานบุคคลเพื่อกำหนดความรับผิดของ USPS สำหรับสวัสดิการด้านสุขภาพของผู้เกษียณอายุในอนาคตยังทำให้ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นครึ่งพันล้านดอลลาร์ในปีนี้ จาก 3.5 พันล้านดอลลาร์เป็น 4 พันล้านดอลลาร์
